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国产电动车的进步到底是不是特斯拉的功劳?

发布日期:2021-09-15 03:21   来源:未知   阅读:

  今年特斯拉一直处于舆论的风口浪尖上,但今天我们不谈刹车门、不谈维权风波。今天我们来聊聊特斯拉对中国电动车的发展,到底产生了多大的推动作用。

  特斯拉是2018年获准入华、香港论坛高手,开始在上海兴建工厂的。当时中国电动车市场是怎样的呢?当年的销量冠军是北汽新能源的EC系列,亚军是奇瑞eQ参数图片)电动车。

  当年国产电动车基本都是油改电的产品,续航大多也不过两三百公里。用今天的标准看,当时这些产品真是一个能打的都没有。

  但短短的3年时间,比亚迪汉、小鹏P7、极氪001等,一大批国产电动车纷纷上市。续航、智能化、自动驾驶等方面,都已经能和特斯拉一较高下了。

  所以,我们今天讨论的话题就来了,有人说国产车的进步和价格的下降,主要是因为特斯拉产生的“鲶鱼效应”。如果没有特斯拉入华,那国产电动车还将停留在低质低价的低级竞争阶段。

  但也有人说,特斯拉入华确实产生了一些刺激作用,但国产电动车进步的根本原因还是自身技术进步的结果。只不过技术和产品进步的时间节点,和特斯拉入华并量产的时间比较重合罢了。

  当然了,两种说法都不排除特斯拉发挥了“鲶鱼效应”,只是对这种效应的作用看法不同,一方认为这是国产电动车进步的主要原因,另一方认为我们自己的技术进步才是根本原因。

  对此,大家有什么看法呢?您认为特斯拉入华,对中国电动车的进步,到底发挥了什么作用呢?欢迎大家留言讨论。

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